Как ГТЛК Евгения Дитриха, ЦКБ «Нептун» и «Севэлектроавтотранс» Дениса Будыша обновляют парк судов в Севастополе
АО «Государственная транспортная лизинговая компания» (ГТЛК) под руководством бывшего министра транспорта Евгения Дитриха отсудила у подрядчика ЦКБ «Нептун» более 355 млн рублей за непоставленные для Севастополя пассажирские катера. Теперь город в лице ГУП «Севэлектроавтотранс» с директором Денисом Будыш требует с лизинговой компании более 300 млн рублей за просрочку поставок.
Катера и паром в Севастополе – часть городского пейзажа и удобный транспорт. Северная сторона Севастопольской бухты – большой район, добраться туда проще и быстрее всего катерами. Они отправляются с Графской пристани и из Артиллерийской бухты примерно каждые 15 минут, билетик стоит 30 руб. Сейчас на линиях работают 40-летние суда проекта 1438 типа «Молодежный», которые были специально спроектированы для города-героя и строились на Ильичевском судоремонтном заводе в 1980-1984 годах. Катера перевозят около 6 миллионов пассажиров в год, движением управляет ГУП «Севэлектроавтотранс» им. Круподёрова. В его телеграм-канале
То есть для Севастополя катер – брат троллейбуса, даже начальство у них общее.
В 2019 году «Севэлектроавтотранс» и АО «Государственная транспортная лизинговая компания» (АО «ГТЛК») подписали контракт на поставку пяти пассажирских судов. Вот новость,
АО «ГТЛК»
Дело дошло до суда. По условиям договора в случае просрочки поставки товара поставщик по требованию покупателя уплачивает неустойку в размере 0,25% от стоимости (цены) непоставленного товара за каждый день просрочки. Сумма неустойки
Рассмотрев в открытом судебном заседании дело по иску АО «Государственная транспортная лизинговая компания» к АО ЦКБ «Нептун», арбитражный суд Москвы сумму неустойки изменил. И
Не согласившись с принятыми по делу судебными актами, АО ЦКБ «Нептун» обратилось с кассационной жалобой. Решение о вине «Нептуна» и выплате неустойки было отменено, дело
«Нептун» приводил многочисленные оправдательные аргументы – от некорректного оформления технической документации до пандемийных ограничений, международных санкций и собственных финансовых сложностей.
А потом
Руководитель АМЭ Александр Митянин уверенно
Надо заметить, новый и прежний подрядчики, с которыми «ГТЛК» заключала договоры, имели друг к другу денежные претензии. ЦКБ «Нептун» было самым крупным должником АО «Авиационная и морская электроника»,
Кроме того, стало известно: АМЭ сохранила тех же подрядчиков, что были и у «Нептуна». Это новоладожское ООО «Судостроительный завод «Ростр» и самарское АО «Нефтефлот». Они строят соотсетствено два и три судна,
Впрочем,
Теперь география правосудия меняется. Требования о выплате неустойки
Предварительное заседание по делу, к участию в котором привлечены правительство Севастополя, городской департамент транспорта, и упомянутое ЦКБ «Нептун», назначено на первую половину апреля.
Как президент «Петро-Хэхуа» Сун Цзинъи и гендиректор Чжао Фэн почти достроили международный аэропорт «Симферополь»
Банкиры забирают в десятки раз больше денег, чем мошенники
К своему первому миллиарду долларов основатель ГК «Дело» Сергей Шишкарёв шёл долгие 30 лет
Обещания Минпромторга развить производство лекарств провалились
Создание «патриотических» видеоигр походит на распил бюджетных денег