Китай отложил зерно в мешке

Отечественные грузоотправители столкнулись с ограничительными мерами, введенными КНР. Речь идет о сложностях при отгрузках зерна.

О сложившейся ситуации говорится в сообщении на сайте АО «ФГК» («Федеральная грузовая компания»). Там сообщается, что «ФГК» оперативно организовало сервис клиентам, которые столкнулись со сложностями при отгрузках зерна в Китай, сообщает корреспондент ДОФы.

Согласно приведенным там данным, в декабре завершившегося года «ФГК» перевезло свыше 15 тыс. т зерна и продуктов перемола в крытых вагонах во внутрироссийском сообщении. И это в 2,3 раза превышает уровень такого же периода 2019 года.

Гендиректор компании Виктор Воронович (его слова приведены в сообщении) пояснил, что из-за ввода ряда ограничений на погрузку вагонов в направлении пограничных переходов РФ с Китаем части грузоотправителей в срочном порядке пришлось поменять рынок сбыта в целях вывоза готовой продукции.

По словам Виктора Вороновича, в прошлом месяце наблюдалась такая же тенденция: объем погрузки зерна и продуктов перемола во внутреннем сообщении растет на фоне снижения объема экспорта этого товара. «Мы готовы и в дальнейшем оперативно реагировать на изменения рынка и предоставлять максимально удобный сервис нашим партнерам», — добавил он.

В «ФГК» напомнили, что с некоторого времени наблюдаются значительные задержки с прохождением процедуры контроля Китаем ряда российских грузов. Поясняется, что это связано с мерами, принимаемыми КНР для борьбы с распространением коронавируса, в частности с новыми требованиями к упаковке пищевой продукции. Согласно нововведениям, те мешки с упакованной продукцией, что нужно разгружать вручную, должны поставляться в закрытых контейнерах или на поддонах.

По оперативной информации, погрузка на сети ОАО «РЖД» в прошлом месяце составила более 100 млн т, что на 1% больше, чем за такой же период 2020-го года. Такие данные приведены на сайте РЖД.

Грузооборот за январь текущего года вырос в сравнении с таким же периодом 2020-го года на 1% и составил 211,6 млрд тарифных тонно-км.

Сообщается, что железными дорогами погружено: каменного угля – 30,8 млн т (+5,2% к январю прошлого года); нефти и нефтепродуктов – 18 млн т (-9,6%); черных металлов – 5,7 млн т (-10,8%); лесных грузов – 3,4 млн т (+9,4%); зерна – 2,7 млн т (рост в 1,7 раза) и т. д.

А что с показателями за целый год? Согласно опубликованным на сайте компании данным, погрузка на сети ОАО «РЖД» в прошлом году составила 1 млрд 243,6 млн т.

При чем железными дорогами погружено: каменного угля – 353,3 млн т (-5% к 2019 году); нефти и нефтепродуктов – 208,8 млн т (-10%); зерна – 27,9 млн т (+28,7%) и т. д.

Глава Российского союза мукомольных и крупяных предприятий Аркадий Гуревич (его слова приводит «Коммерсант») отметил, что КНР действительно ужесточила контроль за партиями на границе из-за пандемии коронавируса. При этом каких-либо серьезных последствий для отечественного экспорта муки он не ожидает.