Пресс-дайджест
Четверг 28 Марта 2024г.
Архив
Поиск
Версия

Советская база во Вьетнаме, вероятно, будет восстановлена

Сегодня Южно-Китайское море - источник многих потенциальных конфликтов. В этом регионе сошлись интересы различных государств. О возможном будущем базы в Камрани мы расскажем в этой статье.

XXI век

XXI век кардинально изменил военно-политическую обстановку в Юго-Восточной Азии. Южно-Китайское море и раньше, в геополитическом плане, было неспокойно. Сегодня же, наряду с Балтийским, Черноморским и Средиземным морями, Южно-Китайское море входит в число акваторий, где наиболее высок риск начала конфликта с последующим перерастанием его в полноценную войну. Кандидатами на участие в потенциальных конфликтах стали все без исключения страны, имеющие выход к этому морю, и, как всегда, США. Надо понимать, что в Южно-Китайском море пересеклись интересы двух самых мощных экономик на планете – китайской и американской. Условно, но достаточно наглядно, все противоречия можно свести к трем проблемам.

Во-первых, взаимоотношения материкового Китая, Тайваня и США. КНР во всех официальных документах заявляет, что Тайвань – это территория Китая, пока не присоединенная к нему. В отношениях между Пекином и Тайбеем все очень сложно. В 1955 году было два вооруженных столкновения из-за островов, расположенных в проливе между Тайванем и материковым Китаем. Его ширина от 130 до 380 км. В официальных документах Компартии Китая сказано, что КНР не будет силовым путем присоединять Тайвань к Китаю. Но все прекрасно понимают, что такие планы есть. И самое главное, есть силы и средства, способные превратить эти планы в жизнь. Пекин крайне болезненно относится к любым официальным контактам всех стран с Тайбеем. Зная это, американцы, в нужные им моменты, продают на Тайвань оружие. Хотя справедливости ради надо сказать, что многие системы вооружений тайваньской армии собственного производства. В любом случае, силовое присоединение Тайваня к КНР не будет неожиданностью для соседей, вопрос будет только один – в какой степени будет поддержка США.

Во-вторых, вопрос островов в Южно-Китайском и Восточно-Китайском морях. Долгие годы вопрос с островами в повестке дня не стоял. Рыбаки из стран, расположенных на побережье Южно-Китайского моря, ловили рыбу около островов, и никто, в общем, особо не напрягался. Все изменилось в последней четверти ХХ века. Некоторые страны стали просто захватывать эти острова (на самом деле - атоллы или просто скалы), другие выражали свое возмущение такими захватами. Сегодня в этот конфликт по разным островам вовлечены Китай, Вьетнам, Филиппины, Тайвань, Малайзия, Япония и Бруней. По факту, часть островов находится под контролем Китая, другие острова контролируются Вьетнамом. Несколько островов находятся под суверенитетом Японии. Летом 2016 года Филиппины подали иск в Гаагский международный арбитражный суд. В иске шла речь о рифе Мисчиф, который находится в исключительной экономической зоне Филиппин. Дело в том, что если Вьетнам просто строит на занятых островах опорные пункты, КНР проводит масштабные насыпные работы, в результате чего острова и рифы превращаются в полноценные военно-морские и военно-воздушные базы с аэродромами, причалами, средствами ПВО и пусковыми установками противокорабельных ракет. Одна из таких баз и была построена на рифе Мисчиф. Гаагский суд постановил, что Китай не имеет право ни на острова, ни на строительство на них военных объектов. В ответ Пекин заявил, что все проблемы он будет решать в двустороннем порядке, и Гаагский суд не правомочен принимать какие-то либо решения по этому вопросу. Все эти страсти разгорелись после того, как ученые обнаружили у островов большие запасы углеводородов. К этому надо добавить, что вокруг рифов и атоллов находятся отмели, богатые рыбой.

Китай претендует не только на острова и возможности добывать углеводороды и морепродукты. Фактически, Китай претендует на контроль до 80% акватории Южно-Китайского моря. Естественно, США сразу заявили о поддержке всех стран региона, которые претендуют на эти острова.

На антикитайской почве произошло даже парадоксальное для американской гордости вьетнамо-американское сближение. Посетивший в 2016 году СРВ Барак Обама заявил о снятии с Вьетнама санкций и о возможности продажи в страну американского оружия. Американские военные корабли посетили базу Камрань. США передали Вьетнаму один из своих кораблей Береговой Охраны типа «Гамильтон». Корабли этого типа – самые большие из состава флота Береговой Охраны. Регулярно, под предлогом обеспечения свободы международного судоходства, ВМФ США осуществляет проход рядом с одним из китайских островов эсминцев УРО типа «Арли Бёрк». Каждый раз такой проход выливается в скандал. Китайцы научились буквально «выдавливать» эсминцы США из вод, которые они считают своими, с помощью десятков рыболовных судов, подходящих к островам тогда, когда к ним приближаются американские корабли. Вообще, тараны, навалы и поливание друг друга из пожарных брандспойтов – арсенал, которым регулярно пользуется Китай, Япония и Вьетнам в стычках у островов. После ухода России из Камрани Китай предпринял попытку арендовать её. Условия предлагались роскошные - один миллиард долларов инвестиций в экономику Вьетнама и по 500 миллионов долларов в год арендной платы. Но, «осёл, нагруженный золотом» не сработал. Учитывая жёсткие разногласия с Китаем по Парасельским островам и архипелагу Спратли, Вьетнам отказался.

И, наконец, в-третьих. Контроль за Южно-Китайским морем, как важным маршрутом из Юго-Восточной Азии в Европу. Это вопрос большой геополитики, и небольшие страны в эти игры не играют. Здесь вошли в клинч США и КНР. Создание 5-6 военных баз на Парасельских островах и островах Спратли позволит Китаю полностью контролировать морские перевозки в этом регионе. Кроме этого, необходимо учитывать и вопрос безопасности самого Китая. Разместив на островах базы, КНР фактически лишает США возможности нанести удар по материковой части страны из акватории Южно-Китайского моря, делая из него зону воспрещенного доступа А2/АD.

Все эти факты заставляют руководство Вьетнама очень тщательно выстраивать свою оборонную и внешнюю политику.

Настоящее и будущее базы Камрань

После ухода Советского Союза из Камрани база целиком перешла в пользование ВМФ Вьетнама. В Камрани базируются основные силы вьетнамского флота: подводные лодки проекта 636.1, сторожевые корабли проекта «Гепард 3.9» построенные в России, ракетные катера, тральщики и сторожевые корабли, переданные ещё Советским Союзом. Вопрос о будущем статусе базы постоянно дискутируется во вьетнамском руководстве.

В 2010 году правительство России официально заявило, что Камрань, как военно-морская база, РФ не нужна. Тихоокеанский флот хоть и способен действовать в дальней океанской зоне, но сильно сократился. Но Россия заинтересована в использовании части инфраструктуры Камрани как пункта материально-технического обеспечения – ПМТО. Первым шагом к возвращению России в Камрань, стало подписание 12 ноября 2013 года Президентами России и Вьетнама соглашения о создании в Камрани совместной базы для обслуживания шести «Варшавянок» - подводных лодок проекта 636.1. построенных для вьетнамского флота в Санкт-Петербурге. «Варшавянки» - новые для вьетнамцев корабли, и они должны научиться их обслуживать.

25 ноября 2015 года, было подписано соглашение, в котором устанавливались нормы пользования российскими боевыми кораблями и самолетами базы в Камрани. Для боевых кораблей России необходимо лишь уведомление командования базы для совершения захода в Камрань. Кроме этого, Ханой высказал принципиальное согласие на то, что в ПМТО в Камрани будут находиться российские специалисты, ремонтные плавучие мастерские, а также созданы запасы материальных средств. ПМТО будет обслуживать корабли Тихоокеанского флота при переходе в Индийский океан и обратно.

С весны 2014 года аэродром Камрани впервые стал использоваться для обслуживания воздушных танкеров Ил-78, которые обеспечивают дозаправкой топливом в воздухе самолёты Ту-95МС и Ту-142. По неофициальной информации, в Камрани продолжает работу российский пункт радиоперехвата. Предметом интереса для него являются китайские коммуникации в Южно-Китайском море. По мнению американских экспертов, база в Камрани идеально подходит для мониторинга острова Хайнань, стратегически важного для Китая.

После подписания соглашения с Россией МИД СРВ заявил, что Вьетнам не будет вступать в военные союзы против третьих стран и не допустит создание военных баз на своей территории. Переведем эти слова с дипломатического на нормальный язык. У вьетнамцев хорошая память. Они помнят «Фантомы» и В-52 в своем небе, судьбу деревни Сонгми. Вьетнам не забыл вторжение китайских дивизий, которые хотели заставить их жить по законам «культурной революции». А ещё они помнят большую северную страну, которая всегда приходила им на помощь. Она передала Вьетнаму оружие, необходимое для отражения агрессии. По американским данным за 9 лет вьетнамской войны потери США составили 4 100 самолетов и 5 100 вертолетов. Когда Китай вторгся во Вьетнам, в конечном итоге его заставило прекратить агрессию не только вьетнамское сопротивление, но и 200 000 советских солдат, проводивших маневры на границе с Китаем, и 106 Тульская воздушно-десантная дивизия, находившаяся в самолетах на монгольских аэродромах. Тихоокеанский флот СССР, заблокировал для Китая Южно-Китайское море.

Конечно, в XXI веке нет такой напряженности, как в XX. Но когда США предлагает Вьетнаму союз против Китая, Вьетнам дает разрешение на присутствие России в Камрани, и категорически против любых военных союзов. Во Вьетнаме понимают, что отношение Китая и России сейчас – это фактический союз против США, и именно поэтому им важно, присутствие России у себя в стране, пусть в виде ПМТО.

Заключение

Можно только гадать, как повернется ситуация в Южно-Китайском море, и какие страны скрестят в нем копья. Камрань находится на конце косы, выступающей в Южно-Китайское море. Напротив Камрани, на противоположном берегу моря – расположен филиппинский Субик-Бей, недалеко находятся Лусонский и Малаккский проливы. Мимо базы проходит очень важный для мирового судоходства маршрут из Гонконга в Сингапур. Камрань - ключевая точка и для Тихого, и для Индийского океана. Очень хотелось бы, чтобы заходящие туда корабли России не участвовали в боевых действиях в регионе.