«Титановая долина» станет еще богаче
РЖД и правительство Свердловской области подписали соглашение по строительству железнодорожной ветки.
Она должна соединить Верхнюю Салду и особую экономическую зону «Титановая долина», передает корреспондент
Подписали соглашение 31 июля министр транспорта и дорожного хозяйства Василий Старков и начальник СвЖД Иван Колесников.
После строительства резиденты долины смогут перевозить до 500 тысяч тонн груза в год. Проект стоит 1,6 миллиардов рублей. А работы должны завершить до конца 2022 года.
Об том, что нужны грузоперевозки заявляли резиденты АО «Ферростар», АО «Верхнесалдинский металлургический завод», ООО «ЭкоТех» и ООО «Аллегро» (совместное предприятие ЕВРАЗ НТМК и ООО «Рейл Сервис»).
Стоит отметить, что подследственный гендиректор «Титановой долины» Артемий Кызласов привел ситуацию в ОЭЗ к тому, что «Титановая долина» потеряла свою привлекательность. В связи с этим компания «Стод-Урал» покинула состав резидентов.
А 19 февраля Суд Екатеринбурга назначил меру пресечения Кызласову, который был взят с поличным во время получения взятки.
Компания «КанБайкал» нарастила добычу нефти и установила новые производственные и финансовые рекорды в 2023 году
Вице-президент «Тинькофф» Сергей Хромов: Крупные банки делают первые шаги к созданию альтернативной платёжной системы
Как ГТЛК Евгения Дитриха, ЦКБ «Нептун» и «Севэлектроавтотранс» Дениса Будыша обновляют парк судов в Севастополе
Как Розенбаум судился с мусорщиками, Шнур прогорел на «Пушкине», а Нагиев заработал 4 тысячи рублей за год
На фоне длительного простоя бывшего завода Volkswagen в Калуге пошел слух о его возможной передаче другому собственнику