Куда делись крымские морские порты и их работники
Государственное унитарное предприятие «Крымские морские порты» было создано в мае 2014 года. Сейчас оно практически перестало существовать. А глава правительства Крыма Юрий Гоцанюк манипулирует остатками его ликвидного имущества.
В состав ГУП «Крымские морские порты» вошли существовавшие на тот момент торговые порты Евпатории, Керчи, Феодосии, Ялты, Керченский рыбный порт, Порт-терминал, «Госгидрография», Керченская паромная переправа. Уставный капитал в итоге сложился солидный – 5,5 миллиардов рублей. Управление ГУП расположилось в Керчи. Но из-за санкций, последовавших после присоединения Крыма к РФ, работа портов была фактически прекращена. Запуск движения по Крымскому мосту в 2018 году усугубил ситуацию, оставив Керченскую паромную переправу без клиентов и доходов. Тогда же, в мае 2018 года, руководство ГУП
Крымская власть сначала обещала портам поддержку. Глава Крыма Сергей Аксенов в 2019 году, когда многие сотрудники уже несколько месяцев сидели без зарплаты, встречался с руководством и представителями «Крымских морских портов». Он
Предприятию выделили на зарплату около 240 млн рублей. Но от таких разговоров ни грузооборот, ни доходы почему-то не выросли.
В феврале 2020 года коллективу одного из подразделений – Керченского рыбного порта – было объявлено, что предприятие будет ликвидировано из-за отсутствия средств на его содержание. Более 600 сотрудников
Местная власть противостоять краху портовой отрасли Крыма не смогла. К слову, теперь уже Москва дает похожие обещания. Более 900 млн рублей направят до 2026 года включительно на строительство объектов портовой инфраструктуры в Крыму и Севастополе,
Итак, в 2021 году имущество Керченского и Феодосийского торговых портов, Керченской паромной переправы, а заодно и Севастопольского морского порта было передано в федеральную собственность. По словам главы Крыма Сергея Аксенова, это было сделано для обеспечения загрузки портов. Он
В Минтрансе Крыма (он курирует остатки «Морских портов») по-прежнему заявляют, что большие перспективы в развитии яхтенного и круизного туризма, особенно с учетом труднодоступности некоторых достопримечательностей, имеют Ялтинский и Евпаторийский морские порты. Правда, чиновники
Но определился и другой сюжет. Ведь в собственности Крыма до сих пор остается имущество Ялтинского и Евпаторийского торговых портов. Вокруг него идут совсем другие, весьма оживленные чиновничьи танцы. Особенно интересна, конечно, недвижимость на Южном берегу Крыма, которая числится за Ялтинским портом. Ведь к разрушенным причалам, куда когда-то швартовались прогулочные катера, например, можно прирезать кусочок набережной, там разместить ларечки и получать с их владельцев плату. Или сдать в аренду помещение давно неработающей кассы... Так сделали в Никите.
В 2017 году за Ялтинским портом были закреплены на праве хозяйственного ведения два общежития и некий «Чайный домик» в Алупке на участке площадью 859 м2, кадастровый номер 90:25:090102:370 на самом Дворцовом шоссе, 10. Сохранился соответствующий
И, несмотря на тяжелое положение ГУП, кто-получал с этой недвижимости доход. Потому что в сети на этот адрес в прошлые годы
Кроме того, Алупка – это место, которое сегодня интересует очень многих
И заместитель Южного транспортного прокурора попросил суд разобраться с имуществом порта, в том числе с этими строениями и землей под ними. Арбитражный суд Крыма установил, что срок действия договора аренды на немаленький земельный участок истек в 2020 году и не продлевался. Значит, ГУП РК «Крымские морские порты» использует землю без законно оформленных правоустанавливающих документов, «а в обоснование невозможности заключения договора аренды участка ссылается на тяжелое финансовое положение». Суд в тяжелое положение порта не поверил, отметив, что «в границах площадью 859 кв.м. расположено общежитие гостиничного типа площадью 354,4 кв.м, находящиеся на балансе ГУП РК «Крымские морские порты». И
Сегодня публичная кадастровая карта России сообщает, что участок площадью 859 кв.м. относится к землям населенных пунктов (водный транспорт). На нем – нежилое здание 1961 года постройки. То есть, вроде бы, решение суда выполнено. Но в мае 2024 года о здании в центре Алупки вспомнил и Совмин. Он принял распоряжение «О внесении изменений в распоряжение Совета министров Республики Крым от 07 февраля 2017». Одно из изменений состоит в том, что теперь то же самое здание на Дворцовом шоссе, 10, площадью 354,4 кв.м. уже оказывается
нежилым. Распоряжение подписано крымским премьером Юрием Гоцанюком. Контроль за выполнением настоящего распоряжения он
То есть немаленький по южнобережным меркам земельный участок и здание приготовили к продаже. Но при сохранении приличий – продаваться будет не общежитие портовиков, и не «дикий отдых в графском дворце», а старая нежилая развалюшка. Аксенов, обещавший сохранить работников, никого не обманул - он ни при чем.
Здоровый турпоток наполнил «Термы»
В России с 2022 года участились случаи лишения контроля над бизнесом российских и иностранных физических или юрлиц
Atomic Heart: полимерный мир победил
Информация о новых претензиях Ростехнадзора уронила акции «Южуралзолота»
Американский фондовый рынок рухнул на 2 триллиона долларов